Hänt under sommaren

Sommaren ägnades till största delen åt att lära känna båten och inte minst motorn som hade en otrevlig vana att stanna på tomgång. Ett ibland ganska stort irritationsmoment vid tilläggningar. Troligen var det luft i systemet som tidigare ägare Andreas och Peder inte lyckats få ut. Vi bytte matarpump och grovfilter och framåt hösten var problemet nästan helt borta. Björn Sjöberg på Sjöbergs marin var till ovärderlig hjälp med goda råd.

Ny värmare installerades, en Webasto airtop istälket för den gamla Ardic, i vinter ska luftslangarna ses över och delvis dras om.

Ett Harken storskotsarrangemang hade jag sedan tidigare och det fick nu komma till pass och den lite äldre rodkicken byttes ut mot nyare av Selde’n. Lite snören följde med av bara farten och uppgraderades till Dyneema.

Hur gick seglingarna då, jo ganska bra. I lätt vind känns den lilla självskotande kryssfocken väl liten men när det blåser på räcker den till. Det verkar som lite vind inte gör något för att få fart på båten.

Vi hade lite otur med vindriktning och kryssade mest så undanvindsegenskaper under cruising har vi egentligen inte haft möjlighet utvärdera.

Vi är mycket nöjda med hur tryggt båten seglar även med lite för mycket segel uppe.

Leva och bo i båten var för oss som kommer från skärgårdskryssare, om än lite större, helt fantastiskt bekvämt.

IMG_1054

Här utövar mitt barnbarn källsortering, går uppenbarligen alldeles utmärkt att göra i en Diva 35.

Ny ägare presenterar sig

IMG_0260

Wolfgang Johansson heter jag som har tagit över Schack-Matt och har nu seglat henne en säsong. Min bakgrund som seglare är att jag i drygt 30 år haft förmånen att segla och äga 75 S28 Falken.

Ambitionen är att fortsätta dokumentera Schack-Matts vidare äventyr. Båtens kappseglande ska återupptas, Åfor 2017 ligger i planeringen.

Bullerön!

Helgens segling gick som så många gånger förr till Bullerön. Trots lite osäkra vindar, 6-8 m/s från sydost, dvs rakt in i viken bestämde vi oss för att gå dit på fredagen. Väl framme så befarades våra farhågor, en stor Elan hade lagt sig på lilla holmen med spring åt alla håll och gjorde det omöjligt att gå in vid lilla bryggan. Nosade runt lite men hittade ingen skyddat plats. Till slut så tog längtan efter bastun överhanden och vi lade till längst ut på lilla holmen och chansade på att vinden inte skulle vrida över till sydväst.

Vi korkade upp och tände grillen, jag hade med en annan favorit… Ryppy!
IMG_6547Ordande en ishink för att ha den så iskall som den ska vara =)

På lördagen styrde vi söderut till södra spetsen på Jungfrufjärden och kollade på Ornö Runt kappseglingen (hade tyvärr inte möjlighet att delta själva). Efter lunchen styrde vi snabbt hemåt med hissad spinnaker över större delen av Jungfrufjärden och Nämndöfjärden, innan vinden ”dog” totalt och hamnade guppandes i bleke. Yanmar fick tyvärr ta oss hem därifrån men på det stora hela, en fantastisk upplevelse som vanligt på Bullerön.

Premiärsegling

 

Idag var det dags för årets premiärsgeling! Vi hade laddat upp för riktigt kyligt väder, underställ, varm fliströja, sjökläder och toppluva. Det blev tom för varmt, runt 14 grader och strålande solsken, så vi fick lätta lite på kläderna, men hellre den än att frysa.IMG_4479 IMG_4483

Vi hade dessutom plockat med två spinnakers för att testa dem, hissade först upp lättvindsduken och såg helt OK ut. 5-6 knop i ingen vind alls får ses som godkänt.IMG_4498 IMG_4484

Passade på att märka upp avlastare då vi känner oss nöjda med placeringen av fall och div annat på rufftaket.IMG_4489 IMG_4490

Vi fick strul med rullen, fallet som vi använder för att hissa trasslade in sig i förstagsprofilen. Bråkade rejäljt med den ett tag ute på ”kanan” men gav upp och insåg att vi behövde styra mot mastkranen på Bullandö. Vi fick vänta vid mastkran då det var en annan båt före som höll på att masta på, under tiden fixade vi med rullen, tog ner och hissade fock om var annat, till slut bytte vi till andra fock/genoa-fallet med en bättre skothake med lekare, då gick det bättre eftersom linan inte tvinnade sig. Hoppas att det funkar.IMG_4492

Vindinstrumentet fungerade ej efter påmastningen, när vi ändå var vid mastkran klättrade jag upp i topp för att felsöka, verkade vara en kontakt som ledarna gått av vid. Plockade ner och lödde om, klättrade upp och ner i kran 5 ggr innan vi gav upp. Fungerar fortfarande inte så vi får se vad vi ska göra åt det…2014-04-26 15.15.47 IMG_4493 2014-04-26 15.16.32

Stack ut ett varv till för att testa rullen, styrde upp mot Vindö ström och passade på att testa den andra spinnakern vi hade med, funkade kanon den oxå. Vi gippade med spinnakern och insåg att det ska det tränas mer på, var en del bestyr innan allt satt på plats.IMG_4497

Soliga hälsningar från en fantastisk dag ombord på Schack Matt!

Sjösättning

Äntligen!
Idag var det dags för sjösättning, Schack Matt stod långt ut på grusplanen vid mastkranarna och Bullandö har mycket bra planering (viss erfarenhet =) om hur man sjösätter en marina i rätt ordning. Lika fascinerande som alltid att se en gaffeltruck plocka en 4 tons segelbåt som ingenting.

IMG_4464 IMG_4466IMG_4469Vi passade på att masta på direkt, skönt när det är lugnt på marinan och ingen kö till mastkran. Pga av en felparkerad större motorbåt så fick vi använda den blåa mastkran  utan möjlighet att klättra upp för att lossa stroppen mellan vantspridarna. Vi tog ett spinnackerfall istället och det funkade kanon.

IMG_4458 IMG_4471 IMG_4470Fortsatte med resterande vårjobb när vi hade farten uppe, mantåg monterat, förtöjningstampar anpassade till rätt längd, fall och lazybag plockade på plats. Men vinden och 10 plusgrader tog ut sin rätt när solen slutade värma, rejält frusna fick vi bryta för kvällen.

Finn ett fel… gör om, gör rätt.

IMG_4472Det känns ändå som att sommaren kom närmare idag!IMG_4475

Fix inför sjösättning

Mycket att göra, mycket blev gjort… Vi har haft en genomföring som gått att rotera runt i infästningen förra sommaren, som tur är har den inte läckt alls men den skulle ändå göras om. Vi kom åt att plocka bort genomföringen utan att behöva plocka bort halva tillvaron, städa med aceton och sedan bygga en ny ”packning” med sika.

2014-04-12 10.54.48 TCnano gör ett fantastiskt jobb på friborden, lägg på och polera upp glansen. Blir som nytt och går att spegla sig i.2014-04-13 11.02.27

En större genomgång av motorn visade att slangen för kylvatten från impellern till värmeväxlaren hade en gammal skada som troligtvis orsakats av en ren som gnagt. Vi förstår inte hur men det var enkelt att byta ut den.

Arbetshelg

Ytterligare en arbetshelg med div fix, listan ”att göra” blir längre för varje arbetstimme känns det som. Stora jobbet var att montera solcellspanelen och allt kring den. Vi har bestämt oss för att inte ha nån ”semafor” på akterspegeln, det är inte snyggt och opraktiskt med en stolpe i vägen. Platsen som blivit utvald är framför ruffluckan på taket, måttade upp och hittade en panel som passade perfekt, dessutom var den på hela 60W! Ett problem var att panelen levererar upp till 42V men en intelligent regulator löste det smidigt. Förhoppningen är att vi ska bli självförsörjande på el via denna även under längre resor, det får vi se…

IMG_4417IMG_4422IMG_4426IMG_4427IMG_4433IMG_4434Vår laddning vid motorgång har spikat högt för att sedan lugna ner sig efter ett tag. Det visade sig att TWC-regulatorns avkänning satt ansluten till förbrukarbatterierna och först när vår motordrivna spänningsswitch kopplade ihop som den lugnade ner sig. Nu är TWC-regulatorns avkänning flyttad till startbatteriet och då ska det fungera bättre. Uppdaterat elschema med dessa ändringar.

ElschemaYtterligare en solcellsventil monterades på rufftaket, den gamla vanliga ventilen var bara pulver kvar av, tog man i den så sprack plasten direkt. Nu ska det bli ännu bättre luft i båten.

IMG_4410 IMG_4436Motorgenomgång med filter och oljebyte stod även på uppgifter, dock var slangen till oljesugen för grov för att få plats i oljestickans hål, blir till att köpa en ny slang. Impellern i vattenpumpen byttes ut även om den inte verkade vara jättedålig. Dieselfiltret byttes likaså, det behövdes verkligen. Problem dock att pumpa fram diesel efter bytet som vi får kika vidare på nästa arbetspass.

IMG_4432Nya teakskruvar och pluggar monterades i sittbrunnen, de släpper några om året. Flera av dem som släppt hade vanlig plåtskruv under så mindre plats för teakpluggen att fästa i tycks vara orsaken till att de släpper. Nu är det bättre än original!

IMG_4431

Nu är det dags att sätta fart…

Säsongen (för renovering) satte fart i söndags, nu är det hög till att komma igång. Vi har en hel del planerat inför sommaren som ska fixas. Bla plocka ner (och upp) undertaket för att komma åt läckor och ett kärvande brytblock på rufftaket. När vi ändå håller på så ska solceller installeras framför/under ruffluckan.

I söndags var det ”uppstart”, vi åkte ut till Bullandö för att riva undertaket men fick mycket annat att tänka på. Pressen hade blåst av, sönder överallt och rent ut sagt, bara skit. Nästa pres blir en ”riktig” och inte lätt/billig variant. Har nån tips om bästa modell så mottages det tacksamt, storlek runt 7×14 meter behövs.

IMG_4399

Att riva (plocka ner) undertaket gick lättare än väntat och det var torrt och fint under, nåt spår efter en tidigare läcka men annars var det helt friska. Skönt!

IMG_4409 IMG_4408 IMG_4407

Ventilen på babordssidan var bara smulor kvar av plasten men vad kan man vänta efter 25+ år. Blir en ny solcellsvariant med utsugsfläkt. Vår sjövattenpump strulade förra sommaren, koppla loss och testa, inget fel längre, koppla tillbaka och funkar. Trångt bakom kylen under diskhon men gick till slut.

Årets arbets- och inköpslista upprättades så nu är det bara att ösa på med div fix.

  • Solceller ska installeras.
  • Motorunderhåll, ev. inkl ett generatorbyte.
  • Översyn elsystem, TWC som spökar.
  • Solcelldriven fläkt ska monteras.
  • Undertaket monteras tillbaka.
  • Byta ut grundbelysningen till LED.
  • Snygga till eldragning till sittbrunnens GPS-fäste.
  • Polering, TC nano rules!
  • Etc etc etc